R-Bus - mahtava reissukumppani

Paras kohta matkustamisessa on jakaa se jonkun toisen kanssa. R-Bus on Niviukin ensimmäinen tandem liidin kaikenlaisille trikeille ja jaloilta startattaville paramoottoreille. R-Bussi pystyy kantamaan jopa 500kg kuorman. Se on DGAC ja En 926-1 testattu paramoottorikäyttöön. Startissa R-Bussin täyttyminen on yhtenäinen ja startti on kokonaisuudessaan helppo ja varma. Käsiteltävyys on vakaa ja ketterä. Se on Niviukmaisen hyvä.

R-Bus on ensimmäinen Niviuk tandem joka on suunniteltu varta vasten myös trike käyttöä varten. Se pystyy kantamaan painolastia aina 500kg asti.  Sen lisäksi sillä pystyy lentämään myös hieman kevyemmillä painoilla jaloilta startattavien paramoottoreiden kanssa. R-Bus tandem on ideaalinen työkalu niin ammattimaisille piloteille kuin ihan hupilentäjillekin.

Rakenne kestää

R-Bus on vahvarakenteinen ja kulutusta kestävä siipi. Siinä on myös erinomaiset siipikuormat helppoja startteja ja laskuja varten. Vahvistetut sisäiset rakenteet ja optimoidut punosten sijoittelut tarkoittavat sitä, että paino jakautuu tasaisesti koko siiven alueelle ja se pystyy kantamaan jopa 500kg kuorman. Kevyet Nitinol puikot etureunassa takaavat sileän etureunan ja hyvän pituusvakavuuden.

A-Assist systeemi

Ensimmäinen askel hyvälle lennolle tapahtuu heti startissa. R-Bus täyttyy tasaisesti ja nousee hyvin päälle ilman taipumusta yliampua. Tämä täydellisen kontrolloitu startti on saatu aikaiseksi A-Assist Systeemillä. Pilotti voi asentaa kantoliinat trikeen ja startata pitämättä niistä kiinni vain jarrut kädessään. Hyvän nostokyvyn omaava siipiprofiili takaa nopean ja lyhyen starttimatkan. Tämän ansiosta myöskään kovia nopeuksia tai ylitehoisia moottoreita ei tarvita startissa. R-Bus liitimellä startit ovat yksinkertaisesti helppoja.

Käsiteltävyys ja ohjailu

Mukavuustekijä on myöskin hyvä käsiteltävyys ja se löytyy R-Bus liitimestä. Sen kaksoisohjausjärjestelmä antaa pilotin ohjailla ja kurvailla ilman sen suurempaa eforttia. Siivessä on molemmat, pääjarrut ja siivenkärkiohjaimet. Näistä viimeiset antavat pilotille mahdollisuuden ohjata ilman jarruttamatta siipeä. Näin siiven muoto, suorituskyky ja nopeus säilyy. Näillä pystyy myös kompensoimaan potkurin kierto ilmiötä.

Värit

Rocket

Mint

Tekniset tiedot