IOTA 2 liitimessä on suuri annos tehokkuutta, eikä ainoastaan liidettäessä pomppuisessa kelissä. Sen pituus- ja suuntavakavuus auttaa pilottia myös termoillessa. Siipi pysyy nousevan ilman keskiosassa lähes itsestään, ilman sen suurempia korjausliikkeitä. Jarrukomentoihin vastataan suoraviivaisesti ja tarkasti; Jarruvaste on pehmeä, progressiivinen ja looginen koko matkalta. Tämä ei ainoastaan säästä energiaa, vaan se tekee termiikkilentämisestä suoraviivaista.

Kun puhutaan suorituskyvystä suhteessa turvallisuuteen, on Iota sarja kaikista Advancen siivistä parhaassa balanssissa. Iota 2 on erityisen vakuuttava kun liidetään spiidin kanssa, silloin sen liitokyky on erinomainen, se kestää suuren määrän turbulenssia ja sillä on hyvin hallittavat extreme lento-ominaisuudet. Huoleton lentäminen suurilla nopeuksilla on enemmän sääntö kuin poikkeus, etenkin kun Iotassa on tehokkaat C/B-kahvat.

IOTA 2 siivessä yhdistyy SIGMA 10 suorituskyky ja B-luokan turvallisuusvaatimukset. Tässä Performance-Intermediate liitimessä on state-of-the-art profiili ja täydellisesti jaettu siiven jäykistys. Mini-Ribsit, C-Wires, double-3D Diamond-Shaping ja Sliced Diagonals ovat myös mukana tässä hi-tec cocktailissa.

IOTA 2 siivessä on niin kutsutut C-kahvat kantoliinoissa. Tämä mahdollistaa spiidin kanssa kuljettaessa siiven aktiivisen kontrolloinnin takimmaisista kantoliinoista käsin, eikä niinkään spiidbarista ja painopisteohjailemalla kuten ennen vanhaan. 

Tekninen taulukko