Dobermann2
Tuotenumero: | AD2081 |
Listahinta: | |
Veroton hinta: | 2 379,03 € |
Hinta (verollinen): | 2 950,00 € |
Nyt säästät: | 300,00 € (9%) |
Niviuk Dobermann2
Uusi Dobermann2 on nopeampi, stabiilimpi ja se kääntyy vieläkin paremmin kuin edeltäjänsä. Sen huippunopeus on jopa *81kmh ja sen pienemmät koot on tehty vain yksi asia mielessä; paremmat ajat pujottelussa. Dobermann2 liitimen isommat koot soveltuvat erinomaisesti freestyle lentämiseen ja ihan tavalliseen, mutta hieman nopeampaan matkalentämiseen. Nopeuskolmioiden tekeminen on entistäkin vaivattomampaa.
Liitokykyä on myös parannettu, joten ekonomisuus on hyvä. Uusi reflex profiili yhdessä RAM ilmanoton kanssa takaa stabiilit kyydit.
Punoksia on lyhennetty, joten pilotti istuu lähempänä siipeä. Tämä tuo paremmat käännökset. Stabilosaattorin punosta on viritetty siten, että ruttauksen sattuessa siiven kärki ennemmänkin rullaa sisään, kuin taittuu. Tämän ansiosta suunnanmuutokset eivät ole niin rajuja.
Pujottelussa Dobermannin käännösnopeus on 60kmh. Siitä polkaisu spiidsysteemiä joka vapauttaa samaan tahtiin trimmejä ja vain 1,5sec myöhemmin on nopeutesi *81kmh. (*Luvut otettu Ramon Morillasin lennosta, koko 15).
Hyvää Dobermannissa ovat myös toimitusajat, jotka ovat huomattavasti lyhyemmät kuin pahimmalla kilpailijalla.
Kysy tarjousta ja demolentoa!
Värit
Maya |
Emerald |
Video
Ramon Morillas räimii menemään
Tekniset tiedot
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
cells | number | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 |
closed | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
box | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 | 23 |
flat | area | m2 | 14,5 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
span | m | 9,25 | 9,72 | 10,02 | 10,31 | 10,59 | 10,86 |
aspect ratio | 5,9 | 5,9 | 5,9 | 5,9 | 5,9 | 5,9 |
projected | area | m2 | 12,34 | 13,61 | 14,46 | 15,31 | 16,16 | 17,01 |
span | 7,45 | 7,83 | 8,1 | 8,3 | 8,53 | 8,75 |
aspect ratio | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 | 4,5 |
flattening | % | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
cord | maximum | m | 1,91 | 2,01 | 2,07 | 2,13 | 2,19 | 2,24 |
minimum | m | 0,46 | 0,48 | 0,5 | 0,51 | 0,53 | 0,54 |
average | 1,57 | 1,65 | 1,70 | 1,75 | 1,79 | 1,84 |
lines | total meters | m | 257 | 271 | 280 | 289 | 297 | 305 |
height | m | 5,72 | 6,01 | 6,19 | 6,37 | 6,55 | 6,72 |
number | 178 | 178 | 178 | 178 | 178 | 178 |
main | 2+1/4/3/1 | 2+1/4/3/1 | 2+1/4/3/1 | 2+1/4/3/1 | 2+1/4/3/1 | 2+1/4/3/1 |
risers | number | 4 | A+A'/B/C/D | A+A'/B/C/D | A+A'/B/C/D | A+A'/B/C/D | A+A'/B/C/D | A+A'/B/C/D |
trims | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
accelerator | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
course correction | YES | YES | YES | YES | YES | YES |
total weight | minimum | kg | 60 | 65 | 70 | 75 | 80 | 85 |
in flight | maximum | kg | 95 | 105 | 115 | 125 | 135 | 145 |
glider weight | KG | 3,8 | 4,1 | 4,3 | 4,5 | 4,65 | 4,8 |
certification | 8G max 148kg | EN 926-1 | EN 926-1 | EN 926-1 | EN 926-1 | EN 926-1 | EN 926-1 |
5,25G max 225kg | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC | DGAC |